Entre febrero de 2025 y febrero de 2026, la imposición de aranceles al comercio global provocó la destrucción de 213 mil 347 empleos manufactureros de manera conjunta en Estados Unidos y México, según revelan datos oficiales de ambos países.

Lejos de fortalecer la producción local, la estrategia arancelaria impulsada por Donald Trump ha golpeado con fuerza a las cadenas de suministro hiperintegradas de la región, arrastrando a ambos socios comerciales a un retroceso simultáneo.

El impacto laboral se repartió de forma casi equitativa a ambos lados de la frontera, afectando principalmente a los sectores más expuestos al comercio internacional:

La gravedad de la situación fue expuesta de manera formal por la Subsecretaría de Comercio Exterior de México a través de una misiva dirigida al representante comercial de Estados Unidos, Jamieson Greer, obtenida y difundida por el diario El Economista.

La carta se envió en el marco de las consultas comerciales bilaterales iniciadas por Washington bajo la Sección 301, mediante la cual la administración estadounidense alega una supuesta sobreproducción industrial en ciertas economías.

Al respecto, la Subsecretaría mexicana fue tajante al rechazar que el país tenga un exceso productivo, argumentando que el debilitamiento de la industria estadounidense no ha significado un beneficio para México. Por el contrario, la manufactura mexicana ha acompañado la caída de su vecino del norte debido a la profunda interdependencia de sus redes de producción.

“En conjunto, ambos países perdieron cerca de un cuarto de millón de empleos manufactureros en un solo año, y estas pérdidas se concentran precisamente en los sectores más integrados y más expuestos a los aranceles recientemente implementados”, advierte el documento oficial.

Para ilustrar este fenómeno, las autoridades mexicanas pusieron como ejemplo clave a la industria del automóvil, donde diversos componentes cruzan la frontera de un país a otro de manera repetitiva para ser fabricados, transformados y finalmente ensamblados en el vehículo terminado. Cada cruce fronterizo añade valor, pero con los nuevos aranceles, también añade costos imprevistos que asfixian la competitividad.

Finalmente, el gobierno mexicano insistió en que la relación comercial con su vecino del norte se fundamenta en “la eficiencia, la confiabilidad y la certeza”, recordando que las empresas operan bajo la premisa de que México, Estados Unidos y Canadá funcionan como una sola economía.

Con información de Europa Press