Domingo, noviembre 24, 2024
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2 agosto, 2022
Redacción PH
Una investigación encargada por la empresa Toyota Motor Corp demostró que una de sus principales filiales falsificó los datos de emisiones de algunos motores desde al menos 2003, más de una década antes de lo que se había indicado con anterioridad.
El comité de investigación encargado por el fabricante de camiones y autobuses Hino Motors achacó el escándalo a un entorno en el que los ingenieros no se sentían capaces de desafiar a sus superiores, en una rara crítica a la cultura empresarial en Japón.
Dicho comité, compuesto por abogados y un asesor corporativo, fue creado por Hino este año tras admitir haber falsificado datos de emisiones y de rendimiento del combustible de cuatro motores.
Dentro de las conclusiones de un informe publicado por el comité detallan una atmósfera inflexible en la que era difícil que el personal se sintiera “seguro psicológicamente”.
Por su parte el presidente del comité , Kazuo Sakakibara, que fue fiscal jefe del distrito de Osaka dijo que la sensación de éxito en el pasado por parte de la dirección contribuyó a engendrar esta cultura.
“La magnitud de sus éxitos pasados les ha hecho incapaces de cambiar o de mirarse a sí mismos con objetividad, y no han sido conscientes de los cambios en el entorno y los valores externos”, declaró en una sesión informativa. “La organización se ha convertido en una organización mal organizada en la que la gente es incapaz de decir lo que no puede hacer”.
El presidente de Hino, Satoshi Ogiso, pidió disculpas a los periodistas y dijo que la dirección se toma en serio sus responsabilidades.
Según lo dicho por Satoshi Ogiso recibió un mensaje del presidente de Toyota, Akio Toyoda, afirmando que la mala conducta en Hino traicionaba la confianza de todas las partes interesadas.
El fabricante de automóviles señaló que la comisión halló pruebas de falsificación que se remontan al menos a octubre de 2003, en lugar de la fecha previamente revelada en torno a 2016.
Hino ha retirado ya cerca de 47 mil vehículos fabricados entre abril de 2017 y marzo de este año, y anunció el retiro de otros 20 mil 900 automóviles.
Con información de Reuters
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