Miercoles, octubre 23, 2024
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10 enero, 2020
Redacción PH
Eduardo Cerezo
En el marco de la discusión sobre la permanencia de bolardos y macetones en las calles de la ciudad de Puebla, que servirían para proteger a los ciudadanos mientras caminan por la acera, datos del Boletín Epidemiológico de la Secretaría de Salud Federal confirman que del 1 de enero al 28 de diciembre de 2019, en Puebla, al menos 690 peatones resultaron lesionados en accidentes de tránsito.
Dichas cifras posicionan a Puebla, estado con 6 millones 168 mil 883 habitantes, en el décimo lugar con más casos de este tipo, con 437 víctimas hombres y 253 víctimas mujeres.
Mientras que el primer lugar lo ocupa la Ciudad de México con 7 mil 934 peatones lesionados, lo que representa el 16.9 por ciento de los 46 mil 912 accidentes consignados por autoridades a nivel nacional.
Estas cifras resultan pertinentes si se considera que tras la colocación de estos dispositivos, empresarios, ciudadanos e incluso regidores del ayuntamiento están exigiendo a la administración de Claudia Rivera Vivanco, alcaldesa de Puebla, retirar tales instrumentos al considerar que están afectando la circulación y disminuyendo el espacio en el que transitan los vehículos.
Sin embargo, de acuerdo con el observatorio ‘Ni una muerte vial más’, de enero a octubre de 2019, 44 ciclistas y peatones perdieron la vida tras ser atropelladas o arroyadas en las calles de la capital del estado.
Tales cifras ubicaron al municipio en el primer lugar nacional de municipios y alcaldías con el mayor número de decesos por atropellamiento, por encima de Monterrey con 42 casos, León con 41, Juárez 40, Toluca 34 y Aguascalientes 33.
Sin embargo, estos números son solo una parte de los problemas, ya que también debe sumársele los accidentes entre vehículos, que hasta el 28 de diciembre contabilizaron 9 mil 270 percances según las estadísticas de la SSA.
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