La controversia en torno a la “Ley Casco” escaló en el Congreso del Estado, luego de que Elpidio Díaz Escobar, diputado local por Fuerza por México y presidente de la Comisión de Movilidad y Transportes, arremetiera contra los inconformes que colapsaron la Vía Atlixcáyotl el pasado 4 de agosto, acusando que las recientes protestas no fueron impulsados por repartidores o motociclistas locales, sino por grupos foráneos de la Ciudad de México con vehículos de alta gama.

Los señalamientos los hizo en conferencia de prensa este martes 11 de agosto, espacio en el que el legislador aseguró haber identificado a motociclistas procedentes de la capital del país a bordo de unidades con valor superior a los 400 mil y 500 mil pesos (de marcas como Ducati y Harley-Davidson), reprochando la ausencia de los verdaderos trabajadores locales y repartidores de plataformas.

Díaz Escobar también desestimó los argumentos de los manifestantes, quienes rechazan la colocación de engomados con códigos QR argumentando afectaciones a las garantías de su equipo y supuestos daños a la salud mental, calificándolos de pretextos:

“Que no se le puede poner nada, que la salud mental y no sé cuántas cosas inventan, pero yo les quiero decir a todos, cuando entras a una fábrica a trabajar, te ponen casco, barbiquejo y te ponen la leyenda de qué empresa eres, y no están enfermos”, espetó.

La ley no va para atrás

Mientras, Pavel Gaspar Ramírez, presidente del Congreso de Puebla, recordó que la normativa, que obliga a portar identificaciones vinculadas a bases de datos policiales, entró en vigor el pasado 18 de junio de 2025 y descartó rotundamente su derogación.

“No va para atrás, es perfectible. Habrá un espacio para perfeccionar la ley, pero la ley está vigente porque la intención de esta ley es la seguridad (…) es construida para proteger a los poblanos”, recalcó Gaspar Ramírez.

Como sustento a la medida, el dirigente legislativo señaló que de cada 10 asaltos con violencia perpetrados en la entidad, siete se ejecutan a bordo de motocicletas.

En tanto, los legisladores recordaron que sigue en pie la mesa de trabajo el próximo 20 de septiembre a las 11:00 horas, buscando distender los ánimos y revisar la viabilidad técnica de colocar los hologramas en los cascos.

Finalmente insistieron en que escucharán a los inconformes con la medida y “si hay que corregir algo, lo vamos a corregir”, no obstante descartaron retirar la normativa solo porque el sector inconforme asegura que se trata de una criminalización directa a su gremio.