El gobierno de Puebla anunció la ampliación del proyecto del Cablebús, que incrementará su trayecto total de 13.61 a 14.58 kilómetros, sin que se eleve el costo del proyecto, confirmó José Luis García Parra, coordinador de Gabinete.

En conferencia de prensa este lunes 22 de junio el funcionario explicó que la modificación principal es la sustitución de la estación originalmente planeada en la Escuela de Adultos Mayores de la Benemérita Universidad Autónoma de Puebla (BUAP) por una nueva estación que se ubicará en la zona de Mayorazgo, específicamente en la intersección de la 11 Sur y la avenida Margaritas.

En ese tenor García Parra precisó que a pesar de la ampliación de 1.17 kilómetros en el recorrido global, el costo de inversión previsto se mantendrá intacto en 6 mil 700 millones de pesos, proyectando el inicio de los trabajos físicos de construcción para finales de agosto, en un plazo estimado de ocho semanas.

“No aumenta el costo de inversión prevista, porque lo que se tenía considerado invertir en la estación de la 11 Sur con el edificio de la BUAP lo estaremos realizando en la construcción de Mayorazgo”, aclaró García Parra, puntualizando que el ajuste optimiza la viabilidad del proyecto.

Con este rediseño técnico, justificado mediante estudios de movilidad urbana, desarrollo territorial y sostenibilidad ambiental, el trazo sumará cinco colonias en beneficio directo: Mayorazgo, San José Mayorazgo, El Progreso, Leobardo Coca Cabrera y Vicente Ferrer.

La nueva centralización permitirá dar cobertura de transporte masivo y seguro a más de 11 mil habitantes que residen en un radio de 500 metros, caracterizados predominantemente por un nivel de ingresos medio y bajo, logrando así “democratizar” el acceso a servicios de calidad.

Adicionalmente, la nueva ubicación en Mayorazgo y Cúmulo de Virgo dotará al sistema de una robusta conectividad multimodal, al enlazar directamente con la Línea 2 de la Red Urbana de Transporte Articulado (RUTA), ciclovías y diversas rutas de transporte colectivo de alta demanda hacia el sector sur del municipio.

El esquema de las cuatro líneas del sistema quedará configurado de la siguiente manera:

Línea 1: Conectará Mayorazgo con el Centro de Inteligencia y Servicio (CIS) de Angelópolis y el Parque Juárez.

Línea 2: Correrá desde el Parque Juárez hacia el Centro Escolar Niños Héroes de Chapultepec (CENHCH), enlazando con el Parque Ecológico y Xonaca.

Línea 3: Partirá de Xonaca con dirección al Parque Biblioteca y el Cerro de Amalucan.

Línea 4: Comunicará el Parque Biblioteca con la zona de la Unidad Deportiva Mario Vázquez Raña.

Uno de los puntos más destacados por el coordinador de Gabinete fue el impacto ambiental. Derivado de las mesas de diálogo y concertación instruidas por el Ejecutivo estatal con colectivos ambientalistas, se logró reducir significativamente la afectación de la masa arbórea. Mientras que en febrero del presente año se estimaba un impacto inicial de 980 ejemplares, las adecuaciones técnicas redujeron la cifra a 97, y finalmente a solo 77 árboles, los cuales no serán talados, sino trasplantados.

García Parra aprovechó el espacio para contrastar estas medidas con gestiones de administraciones de extracción panista, señalando que durante la construcción del sistema RUTA se talaron más de 900 árboles, mientras que el proyecto del Cablebús limitará la afectación ecológica a un escaso 10 por ciento en comparación con aquellos antecedentes.

Esquema de comodatos y gestión de permisos

Respecto a la certidumbre jurídica de los espacios públicos a intervenir, el funcionario aclaró los alcances del comodato aprobado la semana pasada por el Cabildo del Ayuntamiento de Puebla. El Estado intervendrá exclusivamente polígonos específicos que suman 13 mil 180 metros cuadrados, equivalentes a un minúsculo 1.61 % del área total de los parques involucrados (818 mil 420 metros cuadrados). El resto de las áreas verdes mantendrán estrictamente la propiedad municipal.

En el desglose, detalló que se ocuparán 3 mil metros cuadrados del Parque Juárez (menos del 7%); el 27% del Parque Biblioteca; menos de la mitad de un punto porcentual del cerro de Amalucan; y en Mayorazgo se intervendrá un camellón de 448 metros, preservando intactos otros 700 metros de área verde.

Finalmente, se informó que durante la presente semana la administración estatal ingresará formalmente las solicitudes de licencias de uso de suelo, construcción, alineamiento, número oficial e impacto ambiental para cinco de las estaciones. Para las cuatro restantes, ubicadas en zonas de comodato, el gobierno estatal y el Ayuntamiento de Puebla coordinarán una modificación “parcial” al Programa Municipal de Desarrollo Urbano Sustentable, asegurando la plena regularización de los permisos antes del inicio formal de las obras físicas.