Pese a las crecientes inconformidades y las movilizaciones que colectivos de motociclistas realizaron este miércoles en distintos puntos de la capital poblana, Pável Gaspar Ramírez, presidente de la Junta de Gobierno y Coordinación Política del Congreso del Estado, descartó suspender la aplicación de la denominada “Ley Casco” y defendió la obligatoriedad de la medida.

En entrevista, el también coordinador de la bancada de Morena reconoció el derecho de los grupos bikers a manifestarse en contra de las reformas a la Ley de Movilidad y Seguridad Vial. Sin embargo, fue tajante al señalar que la normativa actual no es opcional y tiene como fin primordial combatir la delincuencia.

“Lo que está vigente debe cumplirse. Vamos a escuchar las voces y, si hay algo que mejorar, lo haremos; todo es perfectible, siempre y cuando se privilegie la seguridad de las y los poblanos”, sentenció el legislador.

La postura del Congreso coincide con una jornada de protestas y rodadas organizadas por motociclistas inconformes que acudieron a la sede del Poder Legislativo. Los manifestantes rechazan la colocación de un chip electrónico en sus cascos, trámite que arranca formalmente bajo la tutela de la Secretaría de Movilidad y Transporte (SMT).

Ante esto, Gaspar Ramírez informó que el área de Atención Ciudadana del Congreso ya recibió a una comisión de inconformes para mantener abiertos los canales de comunicación, aclarando que la reforma no busca perjudicar a los clubes de motociclistas, sino fortalecer el control de las unidades que circulan en la entidad.

Debe recordarse que la “Ley Casco” previamente aprobada obliga a los usuarios de motocicletas a inscribirse en un padrón estatal administrado por la Secretaría de Planeación, Finanzas y Administración (SPFA), mientras que la SMT es la encargada de la distribución del distintivo.

De acuerdo con la licitación pública anunciada por la titular de la SMT, Silvia Tanús Osorio, el programa arranca con la distribución de 45 mil distintivos adheribles con tecnología de punta y promete ser etiquetas de 20 mm por 20 mm.

Además, deberán imprimirse los caracteres alfanuméricos secuenciales y un código bidimensional QR con identificador único global (GUID), dispositivos que serán compatibles con la infraestructura de antenas lectoras Speedway R420 instaladas en los arcos de seguridad ubicados en las carreteras del estado.

En tanto, el Congreso mantendrá sus mesas de trabajo para analizar las demandas del gremio y evaluar si la ley requiere modificaciones a futuro, no obstante se reitera que el trámite ya es obligatorio y los motociclistas que no se apeguen a las nuevas disposiciones y no porten el chip y los distintivos correspondientes en sus cascos incurrirán en faltas a la Ley de Movilidad, por lo que el llamado de las autoridades es acudir a los módulos de la SMT para regularizar su situación.