La industria automotriz nacional registró un desempeño mixto durante agosto de 2026. De acuerdo con el Registro Administrativo de la Industria Automotriz de Vehículos Ligeros (RAIAVL), publicado este lunes por el Instituto Nacional de Estadística y Geografía (Inegi), la producción de vehículos ligeros en México experimentó una caída interanual del 1.43 %, al fabricarse 344,940 unidades.

Esta cifra representó 5 mil 11 vehículos menos en comparación con las 349 mil 951 unidades producidas en agosto de 2025. Pese a la contracción en la línea de ensamble, el sector exportador mostró un respiro al registrar un incremento del 1.26 % en los envíos al extranjero, alcanzando las 300 mil 475 unidades (3 mil 741 más que el mismo mes del año previo). Este comportamiento mejora el panorama frente a julio, mes en el que las exportaciones habían sufrido una caída del 9.69 %.

En el balance de los primeros ocho meses de 2026, la producción acumulada se situó en 2 millones 645 mil 140 unidades, lo que refleja un retroceso anual del 0.72 % frente al mismo periodo de 2025 (2 millones 664 mil 417 automotores). Del total fabricado entre enero y agosto, el 79.3 % correspondió a camiones ligeros (2 millones 97 mil 224 unidades) y el 20.7 % a automóviles (547 mil 916 unidades).

En cuanto a las exportaciones acumuladas, estas sumaron 2 millones 251 mil 254 unidades, manteniéndose prácticamente sin cambios (-0.06 %) frente al lapso previo. Estados Unidos se afianzó como el principal socio comercial al concentrar el 76.3 % de los envíos (1 millón 716 mil 610 unidades), seguido por Canadá (12.5 %), Alemania (2.6 %), Brasil (1.7 %) y otros mercados (6.9%).

Por el contrario, el mercado interno mantuvo una tendencia positiva. En agosto, las ventas crecieron un 2.23 % anual al comercializar 129 mil 362 unidades, mientras que en el acumulado de enero a agosto se registró un incremento del 4.68 %, alcanzando un millón 14 mil 715 vehículos vendidos.

El reporte del Inegi detalló el comportamiento destacado de las armadoras establecidas en Puebla durante el periodo de enero a agosto de 2026:

La planta de Volkswagen incrementó sus exportaciones un 19.4 % interanual, al pasar de 176 mil 934 unidades en 2025 a 211 mil 306 en el presente año. Impulsado por modelos como el Jetta, Taos y Tiguan, Estados Unidos se mantuvo como su cliente principal con 134 mil 022 vehículos enviados (un alza del 3 %). Destacó también el crecimiento del 13 % hacia Canadá (49 mil 470 unidades) y el repunte extraordinario hacia Brasil, que pasó de recibir apenas 86 unidades en 2025 a 20 mil 876 en 2026, destacando el modelo Taos.

Audi México registró un crecimiento del 7.4 % en sus exportaciones, enviando 96,624 vehículos de la categoría SUV, principalmente el modelo Q5, frente a los 89,976 del año pasado. Alemania se colocó como su principal destino con 43 mil 611 unidades (un aumento del 4.7 %), seguido por Estados Unidos con 31 mil 705 vehículos (un alza del 5 %). En contraste, las exportaciones hacia Canadá disminuyeron un 15 %, ubicándose en 8 mil 723 unidades.

Estos resultados se dan en un entorno complejo para la industria, el sector más grande del país, que representa cerca del 4 % del Producto Interno Bruto (PIB) nacional y el 20.5 % del PIB manufacturero, el cual ha lidiado con la presión de las medidas arancelarias impulsadas por Estados Unidos desde 2025 y en medio de las negociaciones de la revisión del Tratado México, Estados Unidos y Canadá (T-MEC), donde el gobierno mexicano busca mitigar gravámenes a su planta productiva más competitiva.