Tras concluir los estudios de factibilidad, José Manuel Contreras de los Santos, secretario de Infraestructura, anunció que el Tren Puebla-Cholula- Atlixco es una obra técnica y socialmente viable, y adelantó que el proyecto marcará el inicio de una nueva era para el transporte ferroviario en la región.

Anunció durante una conferencia de prensa celebrada en Atlixco, el funcionario detalló que se invirtieron 60 millones de pesos en los análisis iniciales. Estos arrojaron resultados positivos para la implementación de un sistema de transporte de pasajeros y carga que vendrá a sustituir al extinto Tren Turístico.

El proyecto no solo busca mover personas, sino detonar la economía local. Según Contreras de los Santos, se estima una demanda aproximada de 80 mil usuarios, lo que garantiza la sostenibilidad del sistema.

Además, adelantó como beneficios proyectados la generación de empleos directos e indirectos, el incremento de la derrama económica en los municipios involucrados y la mejora sustancial en la movilidad y conectividad de la zona metropolitana.

Estaciones y paraderos

En su primera etapa, el trayecto entre Puebla y Cholula contará con una infraestructura robusta que incluye tres estaciones principales y 23 paraderos distribuidos estratégicamente a lo largo de la ruta.

En cuanto a los próximos pasos el secretario informó que este mismo año se procederá a la elaboración del proyecto ejecutivo en coordinación con la Secretaría de Infraestructura, Comunicaciones y Transportes (SICT) del gobierno federal, fase definirá la ingeniería de detalle, el trazo final y los costos de ejecución.

Asimismo, subrayó que el siguiente paso administrativo será la recuperación del derecho de vía. “Este tipo de obras no se hacen por ocurrencias, sino que se programan y se ejecutan bajo criterios de factibilidad”, concluyó el titular, enfatizando que los tiempos de entrega dependerán de la complejidad técnica que presente el proyecto ejecutivo.