José Luis García Parra, coordinador de Gabinete estatal, aseguró que el diseño del Cablebús está planeado para beneficiar directamente a cerca de 43 mil empleados que diariamente se movilizan en un radio menor a 500 metros de las 9 estaciones proyectadas.

Dijo en conferencia de prensa este lunes 25 de mayo, al compartir nuevamente más detalles del proyecto de transporte por cable que recorrerá aproximadamente 14 kilómetros de la capital y que promete transformar la movilidad urbana, generando ahorros significativos para la clase trabajadora.

García Parra mencionó como otro de los beneficios del cablebús el costo del viaje, que será apenas una tercera o cuarta parte de lo que actualmente se gasta en el transporte público tradicional.

Además, el servicio será completamente gratuito para tres sectores vulnerables de la población: estudiantes de primaria, personas adultas mayores y personas con discapacidad.

En cuanto a la ubicación de las estaciones, García Parra dijo que se decidieron las ubicaciones tras detectar una alta concentración de unidades económicas y mano de obra en los puntos clave de la ruta.

Será el Parque Juárez, uno de las zonas que más retiro y trasplante de árboles sufrirá, el área que más gente estaría movimiento, con un estimado de 8 mil 400 trabajadores que laboran en alguno de los mil 118 establecimientos detectados en un perímetro de 500 metros a la redonda.

El resto de las zonas son:

Se estima que el Cablebús opere durante 18 horas al día y tendrá la capacidad de transportar hasta 5 mil pasajeros por hora en ambos sentidos.

Además, García Parra anunció una inversión de 100 millones de pesos en infraestructura ciclista para las zonas que alimentarán el sistema, inversión que llega ante los cuestionamientos de diversas organizaciones ciclistas.

En ese tenor, el funcionario aseguró que el nuevo modelo permitirá la intermodalidad real: los usuarios podrán trasladarse en bicicleta desde puntos como Amalucan, ingresar con su vehículo a las cabinas del Cablebús y descender en cualquiera de los nodos de transferencia.

Finalmente, Alejandro Armenta Mier recordó que el Cablebús formará parte de una red articulada que incluye el transporte de ruta, ciclovías y una futura red de bicicletas públicas.