Por falta de pago, la aerolínea Interjet no recibió la turbosina necesaria para operar este domingo los 19 vuelos que tenía programados, informó la paraestatal Aeropuertos y Auxiliares (ASA).
Además, Interjet tampoco ha pagado la turbosina para los vuelos que tiene programados para mañana lunes.
De acuerdo con Reforma, ASA le informó que “Interjet opera con prepago, tiene que pagar el combustible que consumirá un día antes. Esta es la segunda vez que a la empresa no se le suministra por no hacer el pago previo”.
La primera vez que Interjet no hizo el pago para turbosina, agregó, fue a finales de septiembre.
Al 30 de septiembre de este año, la aerolínea le debía a ASA un total de 5 millones 143 mil pesos por el suministro de combustible.
Además, Impulsora de Productos Sustentables (IPS), anterior representante de Interjet ante ASA, tenía un pasivo de mil 191 millones de pesos a fines de septiembre.
Interjet ya enfrentaba problemas financieros previo a la pandemia y en junio pasado sus pasivos eran de 482 millones 577 mil dólares; incluso, la aerolínea opera hoy solamente con 7 aviones Sukhoi SuperJet 100 cuando en enero tenía 67 aeronaves en funciones, añadió el rotativo.
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Antes de la pandemia, la empresa operaba vuelos a más de 50 destinos locales y del extranjero,
En julio, la firma anunció una inyección de capital de 150 millones de dólares de un grupo de inversionistas encabezado por los empresarios Carlos Cabal Peniche y Alejandro Del Valle.
Tras ello, Interjet informó que reactivaría 3 rutas y añadirá 6 nuevas en septiembre.
Con información de Forbes
