Maribel Velázquez @Maribel_VO
La producción de Volkswagen disminuyó 9.6 por ciento entre enero de 2020 y el de 2021, a pesar de ello la fabricación de Tiguan creció en el mismo periodo conforme con el Registro administrativo de la industria automotriz de vehículos ligeros publicado por el Instituto Nacional de Estadística y Geografía (Inegi).
La empresa alemana con planta en Puebla creó 36 mil 892 unidades durante enero de 2020 y un año después bajó a 33 mil 357 unidades. Aunque hubo esta mengua, ésta es menor en comparación con el promedio nacional que fue del 15.05 por ciento en las empresas que aportan información sobre este rubro.
Durante el primer mes del año pasado Volkswagen fabricó cuatro modelos diferentes: Tiguan, Jetta, Golf y Taos, un año más tarde ya no reportó la creación de Taos; este modelo representó mil 519 unidades en el lapso analizado.
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Para enero de 2021 se crearon 777 unidades más de Tiguan respecto al año pasado. Por el contrario bajó la producción del Jetta en un 37 por ciento y en un 4 por ciento el Golf según las cifras oficiales.
A nivel nacional se fabricaron 328 mil 85 unidades en enero de 2020 y para el mismo mes, pero de 2021 bajaron a 278 mil 711 unidades. Ford Motor fue la compañía más afectada, pues pasó de 24 mil 324 a 8 mil 296, lo cual representó un decrecimiento del 65.9 por ciento.
Por el contrario, en medio del desarrollo de la pandemia BMW Group tuvo un alza en su producción al pasar de 4 mil 527 unidades a 5 mil 777 unidades, equivalente a un aumento del 27.6 por ciento.
Baja producción de Audi
La producción de Audi bajó 42.5 por ciento entre enero de 2020 y 2021, pasó de 10 mil 150 a 5 mil 834 unidades. Fue la segunda disminución más pronunciada a nivel nacional, tan sólo por debajo de Ford Motor.
Enero de 2021 se convirtió en el cuarto mes con menos producción desde 2016. En agosto de 2016 se produjeron 18 unidades; en junio de 2020, 2 mil 59; en diciembre de 2019, 3 mil 488 unidades.
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Lo anterior sin considerar que durante abril y mayo no hubo producción en Audi como parte del freno de actividades para evitar los contagios de COVID-19. Tras ese periodo la fábrica retomó sus trabajos, pero no al 100 por ciento.
En todo el país las compañías enfocadas al sector automotriz tuvieron que frenar su producción, al menos durante la Jornada Nacional de Sana Distancia, la cual fue promovida por el gobierno federal.
