Alejandro Armenta Mier, gobernador de Puebla, afirmó estár compromerido con la transparencia en la construcción del nuevo sistema Cablebús, asegurando que, a diferencia de administraciones pasadas, esta obra no se convertirá en un “negocio personal” ni heredará deuda pública al estado.

Durante su conferencia de prensa, el mandatario poblano defendió el polémico proyecto como un transporte limpio, rápido y eficiente que marcará un hito en la movilidad de la capital.

En cuanto a las protestas por el daño ambiental, la falta de consulta pública y el alto costo, el ex senador atribuyó las críticas a “intereses partidistas” de opositores de la 4T. Asegurando que el rechazo proviene de sectores que no consideran el beneficio directo a la población de menores ingresos.

“El Cablebús no será negocio del gobernador, como ocurrió con el sistema RUTA en el periodo morenovallista”, dijo Armenta, haciendo alusión a las sospechas de financiamiento irregular en las líneas de la Red Urbana de Transporte Articulado.

A la par, también desmintió las versiones que apuntan a una baja afluencia de pasajeros y aseguró, según las proyecciones oficiales, que el Cablebús tendrá la capacidad de movilizar a 90 mil usuarios diarios, alcanzando los 2.7 millones de beneficiarios al mes.

Al mismo tiempo generará ahorros significativos, beneficiando a ciudadanos que actualmente deben pagar hasta tres pasajes distintos para completar sus trayectos.

En cuanto a la actualización del impacto ambiental, José Luis García Parra, coordinador de gabinete, informó que gracias a ajustes en el estudio de cinemática de las cuatro líneas proyectadas, la cifra de árboles afectados ha caído significativamente, pasando de 752 ejemplares en la proyección inicial a 116 en la más reciente estimación.

García Parra adelantó que el próximo jueves se presentarán los resultados finales del estudio, con la expectativa de que el número de remociones disminuya todavía más.